Trafik Kazası Tazminat Hesaplama 2024

Trafik Kazası Tazminat Hesaplama Nedir?

Trafik kazası tazminat hesaplama, kaza sonrası mağduriyet yaşayan bireylerin maddi ve manevi zararlarının belirlenip tazmin edilmesi amacıyla yapılan bir işlemdir. Kaza sonucu yaralanma, ölüm veya maddi hasar oluştuğunda, bu hasarın karşılanması için çeşitli faktörler göz önünde bulundurularak tazminat hesaplanır. Trafik kazası tazminatı, kaza sonucu oluşan maddi ve manevi kayıpların tazmin edilmesi için kullanılır.

Tazminat hesaplamasında dikkate alınan unsurlar arasında kusur oranı, yaş, maluliyet oranı, gelir düzeyi ve kaza sonucu oluşan diğer zararın büyüklüğü gibi faktörler yer alır. Örneğin, bir trafik kazasında yaralanan kişinin iş gücü kaybı, yaşı ve kazadaki kusur oranı gibi faktörler dikkate alınarak tazminat hesaplanır. Eğer kaza ölümle sonuçlanmışsa, ölenin destek olduğu kişilere maddi ve manevi tazminat talep etme hakkı doğar.

Trafik Kazası Tazminat Hesaplama Programı 2024

Trafik kazasının bedensel bir zararla (yaralanma veya ölümle) sonuçlanması halinde ise zarar gören kişinin tazminat hakkı doğmaktadır.  Trafik kazası sonucu yaralanan veya ölen kimselerin ise tazminat haklarının hesaplanması gerekir. Trafik kazası neticesinde zarar gören (yaralanan veya ölen) kişinin hak kazandığı tazminatın hesaplanması ise oldukça önemli bir durumdur. Sizler için kaleme alınan bu yazıda; “trafik kazası tazminat hesaplama” “yaralanmalı trafik kazası tazminat hesaplama” “trafik kazası ölüm tazminat hesaplama” “trafik kazası sigorta tazminat hesaplama” başlıkları detaylı bir şekilde açıklanacaktır. Ayrıca trafik kazası tazminat hesaplama robotu kullanılarak güncel ve doğru şekilde trafik kazası neticesinde ne kadar tazminat alacağınızı hesaplayabilirsiniz.

Trafik Kazası Tazminat Hesaplama Nedir? 14 Eylül 2024 Güncel

Trafik kazası neticesinde yaralanma veya ölüm meydana gelmişse zarar gören veya yakınlarının tazminat talep hakkı doğar. Ancak trafik kazası neticesinde ortaya çıkacak zararın tazmininin eksiksiz şekilde hesaplanması gerekir. Trafik kazası nedeniyle maddi tazminat alacaklarını talep edebilmemiz için kazaya sebebiyet veren aracın işleteninin zorunlu mali sorumluluk sigortacısına başvurmamız gerekmektedir. Bu düzenleme 14/04/2016 tarihinde Karayolları Trafik Kanunu m.97 hükmünün değiştirilmesi ile birlikte zorunlu hale gelmiştir. KTK m.97 hükmüne göre “Zarar görenin, zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar içinde dava yoluna gitmeden önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması gerekir. Sigorta kuruluşunun başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması hâlinde, zarar gören dava açabilir veya 5684 sayılı Kanun çerçevesinde tahkime başvurabilir.” Zarar gören kişinin sigorta şirketine başvurmadığı halde ne olacağı hususu önem taşımaktadır. Zarar görenin sigorta şirketine başvurmadan dava açması halinde dava, dava şartı yokluğundan usulden reddedilebilmektedir. Trafik kazası nedeniyle yaralanma yahut ölüm sonucu doğduysa aşağıda yer alan detaylı yazımızda tazminat miktarının hesaplayabilirsiniz.

Trafik Kazası Tazminat Hesaplama Nasıl Yapılır?

Trafik kazası tazminat hesaplaması yapılırken çeşitli faktörler dikkate alınır. Kusur oranı, kazada sorumluluğun kimde olduğunu belirler ve tazminat miktarını doğrudan etkiler. Maluliyet oranı ise kazada yaralanan kişinin kalıcı sakatlık oranını ifade eder ve bu orana göre tazminat artırılabilir. Yaş ve gelir gibi faktörler de mağdurun gelecekteki ekonomik kayıplarını belirlemek için kullanılır.

Örneğin, kaza sonucu %50 maluliyet oranına sahip bir kişinin kazadaki kusur oranı %20 ise ve aylık net maaşı 10.000 TL ise, tazminat şu şekilde hesaplanır:

• 10.000 TL maaş üzerinden %20 kusur oranı düşülerek 8.000 TL kalır.
• Bu miktar %50 maluliyet oranı ile çarpılarak aylık gelir kaybı 4.000 TL olarak bulunur.
• Yıllık gelir kaybı ise 4.000 x 12 = 48.000 TL olur.
• Bu kişinin 30 yaşında olduğunu varsayarsak, pasif çalışma dönemi dikkate alınarak 37 yıl boyunca bu kaybın devam edeceği öngörülür.

Toplam tazminat miktarı 48.000 TL x 37 yıl = 1.776.000 TL olarak hesaplanır.

Trafik Kazası Tazminatı Alma Şartları Nelerdir?

Trafik kazası tazminatı alınabilmesi için öncelikle meydana gelen olayın trafik kazası niteliğinde olması gerekir. Bir kazanın trafik kazası sayılabilmesi için ilk unsur, bir veya birden fazla aracın karıştığı bir olayın mevcut olması gereğidir. İkinci unsurda, araç veya araçlar karayolu üzerinde iken kazanın meydana gelmesi gerekmektedir. Üçüncü unsur, araç veya araçlardan en az birinin hareket halinde olması gereğidir. Dördüncü unsurda, olayın meydana gelmesinde kasıt olmaması gerekmektedir. Beşinci unsurda, olay sonucu kişiye veya mala zarar gelmiş olması gerekmektedir. Son unsurda ise kaza ile ölüm, yaralanma veya maddî hasar arasında illiyet bağının bulunması gerekmektedir. Bir kazanın trafik kazası olarak adlandırılabilmesi için tüm bu unsurların bir arada bulunması gereklidir. Bu unsurlardan biri dahi eksik olursa söz konusu kaza trafik kazası olarak sayılamayacaktır. Trafik kazası sayılmayan bir olay neticesinde yaralanma yahut ölüm meydana gelse dahi trafik kazası tazminatı hesaplanamayacaktır.

Trafik Kazasında Tazminat Talebinde Bulunabilecek Taraflar Kimlerdir?

Trafik kazaları neticesinde ortaya çıkacak tazminat taleplerindeki taraflar; zarar görenler ve zarardan sorumlu kişiler olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Trafik kazası sonucunda zarar görenler yolcu ve yayalardır. Yolcu ve yayalar, trafik kazası neticesinde tazminat talep etme hakkına sahiptirler.  Zarardan sorumlu kişiler ise; sürücü, işleten ve işletenin bağlı olduğu teşebbüs sahibidir. Trafik kazası neticesinde tazminat ödemekle yükümlü olanlar ise; sürücü, işleten ce teşebbüs sahibidir. Sürücü, kendi içerisinde yetkili ve yetkisiz sürücü olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. İşleten kavramı ise gerçek işletenler ve farazi işletenler olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Gerçek işletenler; araç sahibi, motorlu aracı mülkiyeti muhafaza kaydı ile satın alan kişi, motorlu aracın uzun süreli kiracısı, ariyet ve rehin alandır. Farazi işletenler ise, motorlu araçlarla ilgili mesleki faaliyette bulunanlar, yarış düzenleyicileri, devlete ait araçlarla ve diğer kamu tüzel kişilerine ait araçlar ve motorlu aracı çalan ve gasbedenlerdir.

Trafik Kazası Tazminat Hesabını Etkileyen Faktörler

Trafik kazaları sonucu yaralanan kimselerin maddi tazminat haklarının neler olduğu ve bu hakları talep etmede nasıl bir usul izlemeleri gerektiği Türk Borçlar Kanunu, Türk Medeni Kanunu, Sigortacılık Kanunu, Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili yönetmeliklerde düzenleme alanı bulmuştur. Trafik kazaları dolayısıyla kişiler bedensel zarara uğramış, vücut bütünlükleri ihlal edilmiş ve malul durumda kalmışlardır.

TBK m.51/I hükmünde hâkimin tazminatı belirlerken zarar verenin kusurunun ağırlığını göz önünde bulundurması gerektiği öngörülmüştür. Bu hususta hâkime takdir yetkisi verilmiştir. Yani hâkim, hafif kusurun var olduğu her durumda indirim yapmak zorunda değildir. Hâkim ancak somut olayın özelliklerine ve durumun gereğine göre hakkaniyet düşüncesiyle tazminatta indirim yapabilir. Hâkim, bu takdir yetkisini kullanırken tarafların mali durumlarını ve karşılıklı ilişkilerini göz önünde bulundurmalıdır. Tazminatın belirlenmesinde zarar görenin kusuru oranında matematiksel bir indirim yapılmayabilir. Yani kusur oranı %30 olan zarar verenin, zararın %30’undan sorumlu olması beklenemez. Hâkim tüm bu faktörleri göz önünde tutarak adalet ve hakkaniyete uygun şekilde tazminatta indirime karar verecektir. Öğretide hafif ve ağır kusur arasında kalan “orta kusur” olarak adlandırılan bir kavrama da yer verilmektedir. Kanaatimizce hâkim, somut olayın özelliklerine göre “orta kusur” durumunda da tazminatta indirim yapabilmelidir.

Trafik Kazasında Bedensel Zararlardan Doğan Tazminat Hesaplaması

Trafik kazası neticesinde bedensel zarar gören bir kişi tazminat talebinde bulunabilir. Bedensel zararlarının neler olduğu TBK m.54 hükmünde düzenleme alanı bulmuştur. Bedensel zararlar TBK‟ ye göre tedavi giderleri, kazanç kaybı, çalışma gücünün azalmasından ya da yitirilmesinden doğan kayıplar ve ekonomik geleceğin sarsılmasından doğan kayıplar olmak üzere dörde ayrılmaktadır. TBK m.54 hükmünde bahsi geçen tedavi giderleri kapsamına zarar görenin sağlığına kavuşması için gerekli olan pansuman, iğne, doktor, hastane, ambulans, hastaneye gidiş-geliş yol ücretleri vb. tüm giderler girmektedir. Bedensel zararlardan kazanç kaybı kapsamına zarar gören kişinin iyileşme anına kadar çalışamamasından doğan zarar girmektedir. Bu zarar mevcut duruma göre belirlenen ve geçici nitelikte olan zarardır. Çalışma gücünün azalmasından ya da yitirilmesinden doğan zarar; geçici iş göremezlik ve sürekli iş göremezlik olarak ikiye ayrılmaktadır. Geçici iş göremezlikte zarar gören kişinin çalışma gücü geçici olarak kaybolmaktadır. Bu süreç içerisinde zarar gören kişinin yoksun kaldığı kar kazanç zararını oluşturmaktadır. Sürekli iş göremezlikte ise hukuka aykırı bir olay ya da haksız bir fiil sonucu bedensel zarara uğrayan kişi iyileşemeyip yaşam boyu engelli kalmaktadır. Çalışma gücünün sürekli kaybı; sürekli kısmi iş göremezlik ve sürekli tam iş göremezlik olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Sürekli kısmi iş göremezlik, zarar görenin organının eksilmesi veya organ zayıflaması sonucu beden gücünün belli bir oranda azalması haline denilmektedir. Sürekli tam iş göremezlik halinde ise kişi beden gücünü tamamen yitirmektedir. Zarar gören kişi bu sebeple çalışamamakta ve hayatı boyunca kazanç elde edememektedir. Türk Borçlar Kanunu m.54 hükmünde düzenlenen bedensel zararlardan bir diğeri ekonomik geleceğin sarsılmasından doğan zarardır.

Bedensel zarara uğrayan kişinin maddi zararları meydana gelmiş ve zararların giderilmesi ihtiyacı ortaya çıkmıştır. Bu zararların giderimi için zarar gören kişiler trafik kazasında sorumluluğu bulunanlara karşı maddi tazminat davası açmaya başlamışlardır. Zarar gören kişilerin maddi tazminat davası açabilmeleri için öncelikle kazaya sebebiyet veren aracın işleteninin zorunlu mali sorumluluk sigortacısına başvurmaları gerekmektedir.

Kaynak: https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuatmetin/1.5.6098.pdf

Trafik Kazası Tazminat Hesabı Nasıl Yapılır?

Trafik kazasında tazminat hesabı; trafik kazasının meydana geliş şekli, kusur durumu ve tarafların ekonomik durumlarına göre yapılır.

Türk Borçlar Kanunu m.51 hükmüne göre “ Hâkim, tazminatın kapsamını ve ödenme biçimini, durumun gereğini ve özellikle kusurun ağırlığını göz önüne alarak belirler. Tazminatın irat biçiminde ödenmesine hükmedilirse, borçlu güvence göstermekle yükümlüdür.” Bu madde gereğince zarar veren kişinin kusurunun ağırlığı veya hafif kusurlu olması tazminat miktarını belirlemektedir.. TBK m.51 hükmü gereğince hâkime, zarar veren kişinin hafif kusurlu olması ve zarar verenin yoksulluğa düşecek olması halinde tazminatın miktarını azaltma imkânı tanınmıştır. Türk Borçlar Kanunu m.52 hükmü gereğince ise; “Zarar gören, zararı doğuran fiile razı olmuş veya zararın doğmasında ya da artmasında etkili olmuş yahut tazminat yükümlüsünün durumunu ağırlaştırmış ise hâkim, tazminatı indirebilir veya tamamen kaldırabilir.” denilmektedir. Bu hüküm gereğince zarar gören zararın doğumuna iştirak ettiyse, zararın artmasına neden olduysa veya zarar görenin sorumlunun durumunu ağırlaştırması söz konusu ise hâkime tazminatı indirme hakkı verilmiştir.

Türk Borçlar  Kanunu m.51 hükmünde trafik kazası tazminatının kapsamı, TBK m.52 hükmünde ise trafik kazası tazminatında indirim sebepleri düzenlenmiştir. TBK m.52 hükmünde tazminattan indirime gidilebilecek sebepler sınırlı sayıda düzenlenmiş olsa da uygulamada; beklenmedik hal, zarar görenin bünyesinden kaynaklanan sebepler, uzak illiyet bağı, zarar görenin yüksek gelirli olması, yeterli tedbir almış olmak ve hatır işleri gibi sebeplerle tazminattan indirim yapılabilmektedir.

Trafik Kazası Tazminat Davalarında Görevli Mahkeme ve Zamanaşımı

Trafik kazası tazminat davalarında görevli mahkeme genellikle Asliye Hukuk Mahkemeleridir. Ancak, davanın niteliğine bağlı olarak, Ticaret Mahkemeleri de yetkili olabilir. Bu, özellikle taşınan malın zarar görmesi durumunda geçerlidir.

Zamanaşımı süresi, kazanın gerçekleştiği tarihten itibaren 2 yıl olup, kaza sonucu oluşan zarar ve kusurlu kişinin öğrenilmesinden itibaren başlar. Her hâlükârda zamanaşımı 10 yıl olarak belirlenmiştir. Eğer trafik kazası ceza gerektiren bir fiil ile bağlantılıysa, ceza kanunu gereğince daha uzun bir zamanaşımı süresi uygulanabilir.

Trafik Kazası Tazminat Hesaplamasında Faiz

Trafik kazası neticesinde zarar gören kişilerin, tazminat dava dilekçesinde taleplerinin yasal faiz mi yoksa avans faizi mi olup olmadığını belirtmeleri zorunludur. Hangi hallerde avans faizinin uygulanacağı hususu da önem taşımaktadır. Zarar veren kişinin veya zarar sorumlularından birinin tacir olması durumunda avans faizi işletilir. Trafik kazası neticesinde arar gören kişinin tacir olmaması durumunda dahi ticari işletme ile ilgili bulunan haksız fiillerden dolayı da avans faizi talep edilebilmektedir. Dolayısıyla trafik kazasında zarara sebebiyet veren aracın ticari amaç ile kullanılıyor olması durumunda zarar gören avans faizi isteyebilmektedir. Bunun yanı sıra zarar gören, zarara neden olan aracın sahibinin tüzel kişi olması halinde tüzel kişi tacirin fiilinin ticari işletmeyi ilgilendirmesi sebebiyle avans faizi talep edebilecektir.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Hesaplama

Yaralanmalı trafik kazasında tazminat hesaplanırken; beden bütünlüğün ihlali sonucu meydana gelen maddi zararlarla ilgili hesap raporu üç bölümden oluşmaktadır. Bunlardan ilkini tazminat hesabına ilişkin esas bilgiler (hesap unsurları) oluşturmaktadır. Hesap unsurları şunlardır:

• Olay
• Kusur raporu
• Zarar görenin bedensel zararına ilişkin sağlık kurulu raporu
• Zarar görenin yaşı, yaşam süresi, işi, mesleği veya sosyal durumu
• Zarar görenin işi veya kazancı varsa bunu gösteren belgeler (Ancak zarar gören işi ve kazancı olmayan bir yaşlı veya ev kadını ya da çocuksa tazminat asgari ücret üzerinden hesaplanır.)

Trafik kazası hesap raporunun ikinci bölümü ise tazminat hesabına esas kazançların ve parasal değerlerin hesaplanmasıdır. Bu bölümde şunlar incelenecektir (sağlık kurulu raporunda iyileşme süresi de açıklanmışsa):

• Geçici tam işgöremezlik zarar hesabına esas parasal ölçü
• İşlemiş aktif dönem kazançları veya asgari ücretler
• İşleyecek aktif dönem kazançlarının veya asgari ücretlerin iskontolu değeri
• Pasif dönemin parasal ölçüsü

Son olarak trafik kazası tazminatı hesap raporunun üçüncü bölümünü tazminat hesabı oluşturmaktadır. Bu bölümde de şunlar incelenecektir:

• Geçici işgöremezlik zararının hesaplanması
• Sürekli işgöremezlik zararının hesaplanması
• Zarar gören bir başkasının yardımına muhtaçsa bakıcı giderlerinin hesaplanması
• Dava açılmadan önce zarar görene ödeme yapılmışsa, bu durum dikkate alınarak indirim tutarının hesaplanması ve güncel verilere göre hesaplanan tazminatta düşülerek bakiye zararın belirlenmesi gerekir.

Trafik Kazası Neticesinde Geçici İş Göremezlik Tazminatının Hesaplanması

Trafik kazası neticesinde yaralanan kişinin geçici iş göremezlik durumu, mahkemenin tazminata hükmedeceği tarih itibari ile son bulmuş ise bu zarar, kişinin iyileşme tarihine kadar çalışamamasından doğan kazanç kaybından ibarettir. Bu zarar, gerçekleşmiş ve geçmişe ilişkin bir zarardır.  Trafik kazası neticesinde yaralanan kişinin geçici iş göremezlik tazminatının hesaplanmasında mahkemenin hüküm tarihinde halen devam ediyor olması halinde yapılacak hesaplama gelecekteki muhtemel kazanç kaybına ilişkin olmaktadır. Trafik kazası neticesinde yaralanan kişinin geçici iş göremezlik tazminatının hesaplanmasında; kişinin çalışma gücünün muhtemel kayıp süresi dikkate alınarak varsayımsal bir hesaplama yapılmaktadır. Varsayımlara dayanan tespitlere ilişkin olarak detaylı açıklama aşağıda sürekli iş göremezlik başlığı altında incelenecektir. Geçici iş göremezlik dönemine ait kazanç kayıplarının tespitinde kişinin bedensel zarara uğramasaydı ne kadar kazanç elde edebileceği, hususunun belirlenmesi ve yoksun kaldığı kazancın tespiti gerekmektedir. Trafik kazası neticesinde yaralanan, hüküm tarihinde kadar yoksun kaldığı kazancı ispat etmekle yükümlüdür. Bu kapsamda Trafik kazası neticesinde yaralanan kişinin ücretli çalışan olması halinde yalnız ücret değil bunun yanında kişinin çalışabilmiş olsaydı yararlanabileceği yan ödemeler ve ücret artışlarının da hesaba dahil edilmesi gerekmektedir. Geçici iş göremezlik zararının tespitinde mal varlığının fiili ve farazi durumu arasındaki fark esas alınmaktadır.

Trafik Kazası Sigorta Tazminat Hesaplama

Trafik kazası neticesinde bedensel zararların sigortadan tazmininin hesaplanmasında çalışanlar yönünden “aktif dönem-pasif dönem” ayrımı yapılır; aktif dönem zarar hesabına esas kazançlar gerçek veya gerçeğe yakın belirlenip değerlendirme buna göre yapılır. Pasif dönem ise asgari ücret üzerinden hesaplanır. Yargıtay’ca, çalışan kişiler yönünden 60 yaşında aktif dönemin bittiği; pasif dönemin başladığı kabul edilmektedir. Trafik kazası neticesinde zarar gören kazancı olmayan yaşlı veya ev kadını ya da işsiz ise tazminat hesaplanırken “aktif dönem-pasif dönem” ayrımı yapılmaz; sadece “işlemiş-işleyecek” dönem ayrımı yapılır.

Sağlık kurulu raporunda, sürekli işgöremezlik oranının yanında “iyileşme süresi şu aya kadar uzayacaktır, bu dönemde yüzde yüz işgöremez sayılacaktır” şeklinde bir açıklama mevcut ise, zararın gerçekleştiği tarih ile iyileşme süresinin tamamlandığı gün arasındaki süre “geçici tam işgöremezlik” süresidir.  Sürekli iş göremezlik zararı, bu sürenin sona ermesinden başlayarak hüküm tarihine en yakın rapor tarihine kadar bilinen kazanç veya asgari ücretler üzerinden hesaplanmaktadır.

Trafik kazası neticesinde tazminat hesaplaması yapılırken kazancı bulunanlar bakımından aktif-pasif dönem ayrımı yapılmaktadır.  Sorumluluk hukukunda “güç kaybı kuramı” benimsendiği için zarar gören bakımından çalışan-çalışmayan ayrımı yapılmamakta ve bedensel zarara uğrayan herkesin güç kaybı tazminatı isteyebilecekleri kabul edilmektedir. Bu kurama göre trafik kazası sonucu sakat kalan kişi kazanç kaybına uğramasa bile kazadan önceki durumuna ve akranlarına göre daha fazla güç (efor) harcayacağı için güç kaybı tazminatı isteyebilir.  Yine aynı şekilde yaşlılar veya ev kadınları ya da çocuklar sakatlanma sonucu kazanç kaybına uğramasalar da sakatlıkları oranında zorlanacaklarından dolayı güç kaybı tazminatı isteyebilirler. Bu kişilerin güç kaybı tazminatı asgari ücret baz alınarak hesaplanmalıdır.

Trafik Kazası Sürekli Sakatlık Halinde Tazminat Hesaplama Tablosu

Trafik kazası nedeniyle zarar gören sürekli sakat kalmışsa tazminat hesabı TRH 2010 tablosuna göre yapılır. Yeni Genel Şartlarda yer alan eke göre, sürekli sakatlık tazminatı hesaplanırken şu kriterler göz önünde bulundurulmalıdır:

• Sürekli sakatlık tazminatı, bu Genel Şartlar uyarınca belirlenen ilkeler dikkate alınarak zarar gören kişinin bireysel özelliklerine göre hesaplanır.
• Tazminat, toplu para şeklinde ödenir.
• Hesaplamalarda ölüm tablosu olarak TRH 2010 tablosu dikkate alınır. Tablonun belirli periyodlarla güncellenmesi halinde tazminat tutarı, kaza tarihi itibariyle güncel versiyona göre hesaplanır.
• Hesaplamalarda iskonto oranı (teknik faiz), % 1,8 olarak dikkate alınır. İskonto oranı (teknik faiz) gerekli görülen hallerde Hazine Müsteşarlığı tarafından güncellenir.
• Belgelendirilmiş olması durumunda, hesaplamalarda sakat kalanın vergilendirilmiş geliri dikkate alınır. Vergilendirilmiş gelir tutarı için herhangi bir belge sunulamaması durumunda hesaplama, asgari ücret kullanılarak yapılır. Aynı kriterler pasif dönem hesaplamasında da geçerlidir.
• Aşağıdaki tabloya göre maluliyet oranının denk geldiği aralıktaki katsayı nispetinde asgari net ücret dikkate alınarak bakıcı gideri hesaplanır. Bakıcı tutulduğunun belgelendirilmesi durumunda asgari brüt ücret hesaplamalarda dikkate alınır.

• Tazminat, ax,n formülü ile hesaplanır. Tazminat hesaplanırken “Devre Başı Ödemeli Belirli Süreli Rant” formülü esas alınır. Bu formülde kullanılacak yaş parametresi (x) hesap yapılacak mağdurun yaşını, hesaplamanın hangi süre için yapılacağını gösteren parametre (n) ise sürekli sakatlığa uğrayan kişinin muhtemel yaşam süresini göstermektedir.

Yaralamalı Trafik Kazası Tazminat Hesaplama

Trafik kazası neticesinde yaralana bir kişinin de maddi tazminat talebinde bulunma hakkı vardır. Trafik kazası sonucu yaralanan kişi, geçirdiği şok sebebiyle yaptığı tedavi giderleri için belge hazırlatmaya zaman veya imkân bulamayabilir; bulmuş olsa bile, sağlık kuruluşundaki kişiler belge düzenlemekten kaçınabilir. Böyle bir durumda, Yaralamalı Trafik Kazası Tazminat Hesaplama zarar görenin olumsuz etkilenmemesi için tedavi giderlerinin kanıtlanması hususunda Yargıtay’ca zarar görene kolaylıklar sağlanmış ve zarar görene tedavi giderlerini her türlü delille ispat etme hakkı tanınmıştır.

Tedavi giderlerine ilişkin Yargıtay’ca benimsenen ilkeler şunlardır:

1. Tedavi giderlerinin belgeye bağlanması şart değildir.
2. Tedavi giderleri her şekilde kanıtlanabilir.
3. Tedavi giderleri asgari tarifelerle sınırlı değildir.
4. Özel hastanelere ödenen tedavi giderleri, resmi tarifelerle sınırlandırılamaz.
5. Tedavi giderlerinin resmi bir kurum tarafından ödenmesi, ek zararın istenmesine engel değildir.
6. İlerde yapılacak tedavi giderlerinin hesaplatılıp hüküm altına alınması istenebilir.

Trafik Kazası Ölüm Tazminat Hesaplama Tablosu

Trafik kazasında ölüm meydana gelmişse uğranılan zararlara dair kanuni düzenleme TBK m.53’ tür. Söz konusu maddeye göre ölüm halinde uğranılan zararlar özellikler şunlardır: Cenaze giderleri, ölüm hemen gerçekleşmemişse tedavi giderleri ile çalışma gücünün azalmasından ya da yitirilmesinden doğan kayıplar ve ölenin desteğinden yoksun kalan kişilerin bu sebeple uğradıkları kayıplar. Ölüm hemen gerçekleşmişse, ölüm dolayısıyla uğranılan zarar cenaze giderleri olacaktır. Ölüm hemen gerçekleşmemişse, ölüm anına kadar yapılan tedavi giderleri ile yine bu ana kadar çalışamamaktan doğan kazanç yoksunluğundan doğan zararlar söz konusu olacaktır. Tekrara düşmemek adına tedavi giderleri ve çalışamamaktan doğan kazanç yoksunluğu ile ilgili olarak burada tekrar açıklamada bulunmadık. Bu noktalar hakkında yukarıdaki açıklamalarımız geçerli olacaktır. Ölen kişi açısından ölümünden önce doğan tazminat isteme hakkı, ölümü ile birlikte mirasçılarına geçecektir. Ölüm hemen gerçekleşsin ya da hemen gerçekleşmesin, ölüm neticesinde cenaze giderleri ve ölen kişinin destekte bulunduğu kişiler varsa destekten yoksun kalma tazminatı talep edilebilecektir.

Cenaze Giderleri

Trafik kazası neticesinde ölüm meydana gelmişse hesaplanacak tazminatın ilk kalemi cenaze giderleridir. Cenaze giderleri içerisinde cesedi taşıma, yıkama, kefenleme, tabut, defin, mezarlık, mezar taşı, yemek ve ilan giderleri gibi giderler yer almaktadır. Tabii bu giderler ölen kişinin sosyal, ekonomik durumuna ve dini inanışına uygun olmalıdır. “Cenaze giderleri, ölümle doğrudan doğruya ilgili bulunan ve ölenin dini ile sosyal ve ekonomik durumuna uygun giderlerden ibaret olup ölenin taşınması, yıkatılması, gömülmesi, mezarlık ücreti gibi giderleri kapsar.” Cenaze giderleri haricinde kalan ancak ölüm olayının doğrudan ilgili olduğu otopsi gibi masraflar da söz konusu hüküm uyarınca tazmin edilmelidir. Cenaze giderlerine ilişkin delil ibraz edilemese de gerektiğinde bilirkişi incelemesi yaptırılmak suretiyle tazminata hükmetmek gerekir.

Destekten Yoksun Kalma Tazminatı

Trafik kazası neticesinde ölüm meydana gelmişse hesaplanacak tazminatlardan bir tanesi de destekten yoksun kalma tazminatıdır.  Destekten yoksun kalma tazminatının yasal dayanağını TBK m.53’ ten aldığını yukarıda belirtmiştik. Ayrıca Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nda, destekten yoksun kalma (ölüm) teminatı olarak, kapsama giren teminat türleri arasında sayılmıştır. Genel Şartlarda yer alan hükme göre destekten yoksun kalma tazminatı üçüncü kişinin ölümü dolayısıyla, ölenin desteğinden yoksun kalanların destek zararlarını karşılamak üzere, bu genel şart ekinde yer alan esaslara göre belirlenecek olan tazminattır. Ayrıca Genel Şartlarda bu tazminatın miktarının tespitinde ölen kişinin esas alınacağı belirtilmiştir.

İmam Nikahlı Eşin Trafik Kazası Tazminatı Alma Hakkı Var Mıdır?

Trafik kazası neticesinde destekten yoksun kalma tazminatına ilişkin olarak, resmi nikah olmaksızın birlikte yaşayan kişilerden birinin ölümü halinde, ötekinin tazminat isteyip isteyemeyeceği hususunda doktrinde farklı görüşler bulunmaktadır. Genel kabul gören görüş, kadın ve erkeğin bir başkası ile evli olmaması şartı ile destekte bulunanın, diğerinin desteği sayılması gerektiği yönündedir. Metres hayatı yaşayanlarda yapılan yardım dolayısıyla desteklik ilişkisinin var olup olmadığı da tartışmalıdır. Bir görüşe göre böyle bir ilişki ahlaka aykırı olduğu için ve yapılan yardımın birlikte yaşamanın karşılığı olduğu için erkek destek olarak kabul edilmez

Trafik Kazasında Tam Kusurlu Olan Tazminat Alabilir Mi?

Trafik kazasında vefat eden desteğin tam kusurlu olması durumunda, bu kusurun destek görenlere yansıtılıp yansıtılamayacağı konusunda uygulamada, zararın doğrudan mı yoksa yansıma mı olduğu ihtimaline göre farklı kararlar verilebilmektedir. AYM’nin iptal kararından sonra bu konuda bazı görüşler ortaya çıktı. Bir görüşe desteğin kusuru ağır kusur olarak nitelendirilip illiyet bağını kesecek yoğunluktaysa, KTK m.86/1 uyarınca tazminat talebinin reddedilmesi gerektiğini ileri sürmektedir. O halde bu görüşe göre destek tam kusurluysa tazminat talep edemeyecektir.

Trafik Kazası Tazminat Hesabında Sigorta Teminat Limitleri

Sigorta teminat limitleri, yapılan yargılama sırasında hâkim tarafından re ’sen dikkate alınmak zorundadır. Sigortacının sorumluluğu teminat limiti ile sınırlı olduğundan, kaza tarihi itibariyle teminatı aşan zararlarda sigorta şirketi sadece teminat limiti kadar sorumlu olacaktır. Trafik sigortası teminatını aşan zararlar için ihtiyari mali sorumluluk sigortasına veya araç malikinin veya işletenin sorumluluğu cihetine gidilebilecektir. İhtiyari mali sorumluluk sigortasına aşan zararlar için başvurulabilmesi için kaza tarihinde öngörülen trafik sigortası teminat limitlerinin tüketilmesi sıralı sorumluluk ilkesi gereğince zorunludur.

Trafik Sigortası Teminat Limitleri Tablosu Güncel 2024

Ölümlü Trafik Kazası Tazminatı

Ölümlü trafik kazası tazminatı, kazada hayatını kaybeden kişinin yakınları ve bakmakla yükümlü olduğu kişilere maddi ve manevi tazminat talep etme hakkı doğurur. Tazminat taleplerinde ölenin yaşadığı ekonomik kayıplar ve desteğinden mahrum kalanların zararı göz önünde bulundurulur.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminat Davasını Kimler Açabilir?

Ölümlü trafik kazası tazminat davası, ölen kişinin yakınları (eş, çocuk, anne, baba) veya bakmakla yükümlü olduğu diğer kişiler tarafından açılabilir. Davayı açacak kişiler, maddi ve manevi tazminat taleplerinde bulunabilirler.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminat Davasında Yetkili ve Görevli Mahkeme

Ölümlü trafik kazası tazminat davasında yetkili mahkemeler, davalının yerleşim yeri mahkemesi veya kazanın gerçekleştiği yer mahkemesi olabilir. Ayrıca, sigorta şirketlerine karşı açılacak davalar, sigorta şirketinin merkezinin bulunduğu yer mahkemesinde görülebilir.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminat Davasında Zamanaşımı

Karayolları Trafik Kanunu’na göre, ölümlü trafik kazası nedeniyle tazminat davası açma süresi 2 yıldır. Ancak cezai sorumluluğun olduğu durumlarda bu süre 15 yıla kadar uzatılabilir.

Trafik Kazası Tazminatı Avukatı

Trafik kazası neticesinde araçtaki hasar, değer kaybı, yaralanma ve ölüm halinde ise bunlara bağlı (iş göremezlik, destekten yoksun kalma vb.) tazminatlar talep edilebilmektedir. Trafik kazası tazminat hesaplaması ve bu tazminatın sigorta şirketinden tahsil edilmesi oldukça önemli ve hassas davranılması gereken bir konudur. Avukat Çağrı AYBOĞA, trafik kazası neticesinde tazminat taleplerinde ve davalarında tecrübe sahibidir ve uzman ekibiyle kazazedelere hukuki destek sunmaktadır.

Trafik Kazası Tazminat Sigorta Şirketi Başvuru Dilekçesi Örneği

EK-1 Sigorta Şirketine Başvuru Dilekçesi

…………. SİGORTA A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜNE

İSTEMDE BULUNAN         : … ve … adına velayeten, kendi adına asaleten, …

VEKİLİ                                 ………………….. (Adres antettedir.)

KONU           : …/…/…. tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle maddi tazminat istemine ilişkindir.

Sayın Yetkili;

Şirketiniz nezdinde……….. numaralı zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçesi ile kayıtlı

bulunan sigortalınız ……… „ın işleteni ve maliki olduğu …….. plaka numaralı araç ile …….. tarihi saat…….. sıralarında, …….. caddesi üzerinde seyir halinde iken, o esnada karşıdan karşıya geçmekte olan müvekkilimiz …………. çarpması neticesinde yaralamalı ve maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir.

Meydana gelen kaza sonrasında düzenlenen kaza tespit tutanağına göre; sürücü

…………‟nın KTK m.( ) hükmünü ihlal etmesi sebebi ile tam ve asli kusurlu, müvekkil

…    ‟in ise kusursuz olduğuna karar verilmiştir.

Söz konusu kaza neticesinde Antalya Cumhuriyet Başsavcılığının……………… sayılı

dosyası üzerinden yürütülen soruşturmada şikayet yokluğu nedeniyle kovuşturmaya yer olmadığına dair karar verilmiştir./ Söz konusu kaza neticesinde Antalya ( ) Asliye Ceza Mahkemesinin  E. sayılı dosyası üzerinden kovuşturma yürütülmektedir.

Müvekkilimin görmüş olduğu tedaviye ilişkin evraklar, daha sonra şirketinizce açılacak olan hasar dosyasına ibraz edilecektir. (Epikriz raporları henüz başvurucu tarafından toplanamadıysa dilekçemize “daha sonra ibraz edilecektir.” ibaresi düşebiliriz.)

TALEP                                  :Yukarıda izah edilen sebeplerle; müvekkil ………….. yaralanması sebebiyle zorunlu mali mesuliyet sigortası kapsamına giren belirlenecek sürekli iş göremezlik tazminatının yasal faizi ile ………… Bankası TR…………………………….. iban numaralı hesaba yatırılmasını saygılarımla talep ederim. / /

EK-2 Trafik Kazası Tazminat Sigorta Güvence Hesabına Başvuru Dilekçesi

TÜRKİYE SİGORTA VE REASÜRANS ŞİRKETLERİ BİRLİĞİ GÜVENCE HESABI İDARESİNE

İSTEMDE BULUNAN          : ……………………………………….

VEKİLİ                                                                (Adres Antettedir)

KONU                                                        tarihinde meydana gelen trafik kazası

nedeniyle maddi tazminat talebimize ilişkindir.

Sayın Yetkili;

Sürücü …….. , …. tarihi, saat…. sıralarında, … caddesi üzerinde seyir halinde iken, o esnada karşıdan karşıya geçmekte olan müvekkilimiz …………. çarpması neticesinde yaralamalı ve maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir.

Olay sonrası araç sürücüsünün olay mahallini terk etmesi sebebi ile kaza tespit tutanağı düzenlenememiştir.

Söz konusu kaza neticesinde Antalya Cumhuriyet Başsavcılığının……………. sayılı

dosyası üzerinden yürütülen soruşturmada müvekkilin şikayetinden vazgeçmesi sebebi ile kovuşturmaya yer olmadığına dair karar verilmiştir./ Söz konusu kaza neticesinde Antalya ( ) Asliye Ceza Mahkemesinin …. E. sayılı dosyası üzerinden kovuşturma yürütülmektedir.

Müvekkilimin görmüş olduğu tedaviye ilişkin evraklar, daha sonra şirketinizce açılacak olan hasar dosyasına ibraz edilecektir. (Epikriz raporları henüz başvurucu tarafından toplanamadıysa dilekçemize “daha sonra ibraz edilecektir.” ibaresi düşebiliriz.)

 TALEP                                 :Yukarıda izah edilen sebeplerle; müvekkil ………….. yaralanması sebebiyle zorunlu mali mesuliyet sigortası kapsamına giren belirlenecek sürekli iş göremezlik tazminatının yasal faizi ile ………… Bankası TR…………………………….. iban numaralı hesaba yatırılmasını saygılarımla talep ederim.  / /

İstemde Bulunan Vekili Av.